Cilindrisch motorframe met vierkante basis

Het cilindrische motorframe met vierkante basis is een hybride ondersteuningsstructuur die een vierkante onderbasis combineert met een cilindrisch boven- of middengedeelte. Het integreert de stabiliteit van een doosvormige basis met de ruimtelijke en functionele voordelen van een cilinder, en wordt veel gebruikt in de elektromotorindustrie. Het bepalende kenmerk is het ontwerp van de “stabiele vierkante bodem, cilindrische bovensectie”: het onderste deel biedt stevige ondersteuning via een vierkante of rechthoekige basis, terwijl het bovenste of middelste cilindrische deel aan speciale functionele eisen voldoet.

Structurele kernkenmerken
1. Samengesteld constructief ontwerp
Vierkante basis:
Geconstrueerd door stalen platen in een robuust frame te lassen, met vierhoeksteunen die uitstekende anti-kantelmogelijkheden bieden.

Verstelbare stelvoeten aan de onderkant maken aanpassing aan oneffen vloeren mogelijk en zorgen voor een nauwkeurige horizontale uitlijning.

Cilindrische doorsnede:
Het middelste of bovenste gedeelte maakt gebruik van een cilindrische structuur, meestal vervaardigd door stalen platen te walsen en te lassen.

De cilinder en de vierkante basis zijn verbonden via een ‘rond-naar-vierkant-overgang’-structuur, waardoor een soepele geometrische conversie mogelijk is.

Interne verstijvingen, ventilatiekanalen of positioneringsapparaten kunnen worden opgenomen om de functionaliteit te verbeteren.

2. Sleutelverbindingstechnologie
Geïntegreerd lassen: Doorlopende lasnaden verbinden de vierkante basis en het cilindrische gedeelte om de algehele stijfheid te garanderen.

Verstevigingsplaten op kritische verbindingen verbeteren de torsieweerstand.

3. Motorondersteuningssysteem
Het cilindrische gedeelte herbergt de statorkern, waarbij axiale verstijvingen voor extra ondersteuning zorgen.

De vierkante basis herbergt de lagersokkels en het koelsysteem, wat onderhoud en montage vergemakkelijkt.